Forschungsschiff Meteor
Das Forschungsschiff METEOR dient der weltweiten grundlagenbezogenen deutschen Hochseeforschung und der Zusammenarbeit mit anderen Staaten auf diesem Gebiet.
Die Untersuchungen umfassen interdisziplinäre Forschungsthemen, die Wissenschaftler aus Hochschulen und Forschungseinrichtungen des Bundes und der Länder zusammenführen, unter anderem aus den Disziplinen der maritimen Meteorologie und Aerologie, der physikalischen Ozeanographie, der angewandten Physik, der Meereschemie, der marinen Botanik, Zoologie, Bakteriologie und Mykologie und der Meeresgeologie, der Sedimentologie und der marinen Geophysik.
Die METEOR ist Eigentum der Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Bundesministerium für Bildung, Wissenschaft, Forschung und Technologie (BMBF), das auch den Bau des Schiffes finanziert hat. Die wissenschaftliche Fahrtplanung wird von der Senatskommission für Ozeanographie koordiniert. Die Kosten für den Betrieb des Schiffes, für Unterhaltung, Ausrüstung, Reparatur und Ersatzbeschaffung von Einrichtungen sowie für das Stammpersonal werden entsprechend den Nutzungsverhältnissen zu 70 Prozent von der DFG und zu 30 Prozent vom BMBF getragen. Die Leitung des Schiffbetriebs obliegt der Leitstelle METEOR/MERIAN im Institut für Meereskunde der Universität Hamburg. Bei der DFG betreut der Bereich PMG 6 das Schiff.
Beirat
Der Beirat der METEOR regelt Fragen zur Nutzung des Schiffes und Fragen, die mit seinem Betrieb in Zusammenhang stehen, insbesondere stellt er den jährlichen Wirtschaftsplan fest und entscheidet über den Einsatz des Schiffes unter Berücksichtigung der verschiedenen Interessen.
Mitglieder des Beirats
- Karl-Heinz Alberts, BMBF Bonn
- Günther Clauss, Berlin
- Eberhard Fahrbach, Bremerhaven
- Karin Lochte, Kiel
- Jürgen Rullkötter, Oldenburg
- Jens Meincke, Hamburg
- Susanne Faulhaber, DFG Bonn
Daten Meteor
Kapitän Baschek und Kapitän Jacobi mit 32 Mann Besatzung, bis zu 28 Plätze für Forschungspersonal, Länge: 97,5 Meter, Breite 16,.5 Meter, 4000 Bruttoregistertonnen, Zuladung 110 Tonnen, Reeder: F. Laeisz GmbH
